加快高质量发展，才能不断实现人民对美好生活的向往。江苏省第二批“高质量发展调研行”主题采访活动走进连云港，在为期三天的调研采访中，现代快报记者在港口川流不息的船舶与嘹亮的鸣笛声中，在产业兴旺的美丽乡村与红红火火的电商直播间里，感受到连云港强劲的高质量发展势头。作为江苏沿海发展的排头兵，山海相拥的连云港后发先至，逐浪前行，奋力打造世界一流的港口城市，努力推动高质量发展。
连云港是新亚欧大陆桥的东方起点，也是“一带一路”强支点城市。高质量发展“后发先至”，连云港其势渐成、其时将至。
2023年1—5月，连云港港完成货物吞吐量1.24亿吨，同比增长12.05%；集装箱完成239.3万标箱，同比增长16.45％。“噌噌”上涨的数据背后，是港口积极融入新发展格局，密切关注市场动向，持续完善港口服务功能所付出的努力。
连云港港开港于1933年，今年是开港90周年。90年来，连云港港已形成了“一体两翼”的组合大港。其中，“一体”指的是连云港区，也是主体港区，“两翼”指的是北翼赣榆，南翼的徐圩港区和灌河港区。
近年来，连云港突出深水大港、班轮航线、国际班列、物流场站的无缝对接，有效贯通亚欧两大洲、连接三大洋。如今，在海向通道上，连云港港现辟有集装箱航线86条，其中近远洋航线43条，沿海外贸支线和内贸航线30条，内河航线13条。在陆向通道上，已布局阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、喀什、满洲里5个过境口岸，开通中亚五国、中吉乌、中蒙、中土、中德、中俄6条国际班列线路，覆盖中亚地区的主要站点。国际班列2013年以来累计开行7177列，过境运量全国领先。今年，还新开泰国至哈萨克斯坦的商品汽车过境通道。国内海铁联运通道达到23条。
在中哈（连云港）物流合作基地，作业声比以往更加频繁、密集。连云港中哈物流场站自2014年5月至去年底，累计完成集装箱进出场近170万标箱，去年完成22.1万标箱、增幅10.7%。
在连云港徐圩新区，港口码头林立，管线绵延，一座石化新城屹立于此。谁能想到，这里曾经是茫茫盐田。今年1—5月，徐圩新区实现规上工业产值714.1亿元，同比增长160.3%，规上工业增加值增速210.5%，预计全年实现规上工业产值突破2000亿元。徐圩新区将聚焦创新转型，培育核心竞争优势，加大技术攻关力度，重点打造世界一流石化产业基地，努力发展成为江苏沿海地区新的经济增长极。
拥抱大海，联通世界。连云港港将以“一体两翼”格局腾飞向前，在“十四五”期间，将推动班轮航线总数达到120条、多式联运量突破150万标箱，构建起向东连接环太平洋、向西贯通亚欧内陆、沿海串联南北港口、内河通达苏鲁豫皖的物流大通道，助力连云港高质量发展。
乡村振兴，奔向共富
大到港口经济，小到乡村振兴，连云港处处都在积极作为，谋求更高质量的发展。
在连云港赣榆区柘汪镇西棘荡村，村党委书记钟佰均敏锐地发现，不时有浙江企业前来收购废旧渔网，而连云港靠海，有废旧渔网资源。于是，他带领村民靠旧渔网织出一条“致富路”。2022年，该村村民人均纯收入4.69万元，比周边几个邻居村都要高。
如今，西棘荡村成了全国最大的尼龙颗粒加工专业村，“吃下”了全国80%以上的废旧渔网。村里还成立了赣榆区柘汪镇西棘荡循环经济产业园，占地面积1036亩，重点发展海洋渔业资源再利用产业，生产再生尼龙颗粒、塑料制品等产品。2022年，全村工业总产值20亿元，上缴税收3120万元，村集体经营性收入2522万元。在致富路上，西棘荡村还充分发挥了辐射带动作用，牵手东棘荡，组建棘荡联合党委，组织联建、规划联同、产业联动、资源联享，带动周边12个村发展尼龙颗粒上下游产业，带动增收近60万元，打造共同富裕“苏北样板”。
同样，在连云港赣榆区，石桥镇带领村民将小海鲜做成了大产业。近年来，石桥镇认真落实海洋经济高质量发展各项要求，依托海产品资源优势，抢抓“直播+电商”新业态发展机遇，把海产品直播电商作为加快乡村振兴、推动高质量发展的新引擎。2022年，石桥镇电商销售总额约48亿元。目前，全镇粉丝量过百万且销售额达千万元以上的网红在30户左右，日发货量能达20余万单。如今，不仅打响了连云港海产品的品牌，带动了周边海产品加工企业、物流企业以及生鲜供应链行业的发展，还带动了当地6000多人就业。
无论是西棘荡村，还是石桥镇，在连云港都是带领村民共同致富，实现乡村振兴的缩影。